2017国际山地旅游暨户外运动大会将于8月在黔西南举办， 👷♀️这已是黔西南连续第三次举办此次盛会。近年来，黔西南经济社会大力发展山地旅游和户外运动 🤗， 呢使之成为当地发展的支柱 😤， 😡为贵州共享绿色红利提供了生动的实践案例。那么 🙎♂️，黔西南是如何做到的？透过其发展历程，我们可以窥见破解绿色红利共享的路径与模式。
嗯
飞出大山的一双翅膀 👱
黔地万重山 嗯，又以黔西南为最。
喀斯特山地占地球陆地面积的12%左右 😡，中国的喀斯特山地主要分布于贵州 呀，占到世界的63%；而贵州黔西南的喀斯特山地面积又占到整个贵州的72%以上。 👷♀️
据统计，黔西南州山地地形约占全州总面积的71% 🤸， 🥵森林覆盖率高达48.7%。以万峰林为代表的两千多平方公里山地之内蕴含着丰富的山地资源 👳♂️，造就了一山有四季， 呀十里不同天的立体气候和复杂多变的山地景观。 💔
呢
冬暖夏凉、宜游宜居。黔西南州旅游资源秉赋良好 💗， 呀按类型分为自然风光、民族风情、人文景观、自然遗产、红色旅游、度假胜地六大板块， 呢旅游资源可谓得天独厚。
然而， 呀喜也万重山，忧也万重山。因为万水千山的阻隔，黔西南虽有无双景 嗯， 呀却只能锁在深闺人未识。飞出大山也就成了黔西南最迫切的愿望。 呢
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何以解忧？首选交通!唯有打造立体的交通网络 呀，方能打破肠梗阻， 嗯把美景呈现在世人眼前。
为此 🙎，用大交通带来大旅游成为黔西南人的共识。2015年，黔西南99%以上的村道都已经变成硬化路 呢， ✋就连串户路也从泥泞小道变成整洁美观的石板路。从前最偏远的望谟县和册亨县 🦸，都已经修通了高速路 🧌， 🧟♀️全州高速公路总里程已达400公里。
呀
随着黔西南州万峰林机场改扩建工程建设完工、县县通高速和与周边重要节点县市高速公路网建设、南北盘江航运水道码头建设、特别是盘兴高铁的开工建设和贵兴快铁即将开建、兴百高铁推进规划建设，黔西南州即将形成高铁及立体化交通格局。 呀
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立体交通网络成形 🤹♀️， 🧑🦳打破的是地理上的肠梗阻。但要让黔西南的大好风光走出深闺 🖖， 🤯还需打破信息上的肠梗阻。为此，大数据就成为黔西南飞出的山的另一只翅膀。
如今 嗯，大数据已经告别高冷范，飞入寻常百姓家。黔西南丰富的旅游资源搭上大数据的快车之后 嗯，必将跨越高山大海，冲破阻隔走向世界。而这 嗯，已经变成生动的实践。 呢
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黔西南已借助大数据建成山地旅游平台 🤫， 🧑🎄其中景区等级指数、适游季节指数、适游天气指数、景区饱和指数、交通拥堵指数、网上关注指数、客流来源指数和消费能力指数等这些与山地旅游密切的大数据 🥸，不仅能为游客提供更多便利， 🧑🦳还能给景区和相关部门提供参考。
5月27日,黔西南州大数据展示中心正式开馆。交通大数据、旅游大数据就是其中的重要内容。与此同时，黔西南省级大数据旅游警务中心的投入运用 🧑🏭， 呢又为当地山地旅游保驾护航，提升了山地旅游的安全性 呀， 呢质量性 🚶， 👳♂️可靠性。
呢
大交通和大数据双向发力， 🧘成了黔西南借山出海的双翼 呢，飞出万重山 嗯，打开怀抱迎接世界 🤕， 🧍♀️把绝美的旅游资源展现得淋漓尽致。 ☝️
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赛事倒逼旅游升级 呢
呀
万事开头难！通过大交通大数据走出万重山以后 😻，黔西南又该如何迈出发展的脚步？
在全国众多的山地之中， 呢无论是自然风光、历史文化、民族风情 👨🏫，还是这些自然与人文元素的丰富性、多样性及其巧妙的搭配组合， 呢黔西南都是得天独厚，独占鳌头。
呢
在这里， ☠️千里盘江、百条支流拥抱的十万大山 👼，构成了全州1.68万平方公里山地；在这里， 🦾峰林、瀑布、峡谷、天坑、溶洞、高山草原等自然景观的密集度和独特性是世界唯一；在这里，气势磅礴的万峰林 呢，水流湍急的马岭河峡谷，与生俱来就适合作为山地旅游和户外运动理想之地。 🙅♀️
对于黔西南而言，万事俱备只欠东风， 呀这场东风正是山旅大会以及各类赛事。唯有通过不断承办赛事积累经验 😰， 💀打响知名度，进而倒逼旅游升级和基础设施升级。 呀
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1998年，首届中国国际皮划艇漂流大赛在兴义马岭河峡谷成功举行 👄，这里也成为贵州省唯一的激流皮划艇漂流训练基地。
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2007年10月， 嗯首届中国万峰湖野钓大奖赛在万