【导读】11月6日电 据中央社报道，JR东日本公司拥有的8编组96节北陆新干线 🧑🌾， 呀在台风海贝思侵袭时不幸泡水 👨🏭，JR东日本公司6日表示， 呀考虑安全性与安定性决定报废重新制造车厢。日媒估算 😡， 🤵8编组造价... 11月6日电 据中央社报道，JR东日本公司拥有的8编组96节北陆新干线， 👨🦼在台风海贝思侵袭时不幸泡水 嗯，JR东日本公司6日表示，考虑安全性与安定性决定报废重新制造车厢。日媒估算，8编组造价约为118亿日元(约合人民币7.6亿元)。 呀
🧑🦽 今年第19号台风海贝思10月12日傍晚在日本静冈县的伊豆半岛登陆。图为10月13日在日本长野县航拍的被洪水浸泡的新干线列车。
🤷 据报道， 嗯北陆新干线车厢总计有10编组120节泡水， 🧌其中JR东日本公司有意报废拥有的其中8编组96节。
🥶 JR东日本公司正在研究，报废车厢中的部分零组件是否可以留作他用。8编组96节车厢造价约118亿日元。
嗯 另外 🧟♂️，目前减班运行的北陆新干线 呀， 👨🏫JR东日本公司希望11月底时 嗯， 👁️让东京往来金泽列车班次恢复到正常水平 呀， 🖐️并在2019年度结束前， ✌️让所有列车班次恢复正常时刻表。
报道称， 呢JR东日本公司社长深泽佑二说，泡水的96节车厢将报废。深泽说 嗯， 😯考虑到安定性与安全性 🛌， 呀比起修复泡水车 呀， 呢报废后重新制造会是适当的作法。 🧜♂️